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par **Eric de Brocart** » 15 Mar 2022, 11:22

Nous avons joué au dernier bébé de PlayStation avec le Fanatec Gran Turismo DD Pro et voici nos impressions.

Accéder à la news : TEST Gran Turismo 7 : que vaut-il avec un volant à 700 euros, le Fanatec GT DD Pro ?

par **Spyflood** » 15 Mar 2022, 18:15

A noter qu'on peut monter le couple du volant à 8 nm en achetant une alim 180W chez Fanatec, et également ajouter une pédale de frein Load Cell pour une meilleure sensation au freinage (et l'ancienne pédale de frein devient ainsi une pédale d'embrayage).
Le tout rallonge la facture de 290€ par contre

(un bundle avoisinant les 1000€ regroupant le tout est également dispo pour les intéressés)
Ca demande un bon budget mais on en a pour son argent pour ceux qui peuvent se le permettre (et ça reste bien moins cher que le haut de gamme de la marque).

par **Eric de Brocart** » 15 Mar 2022, 18:27

Je confirme mais je réservais cette info pour le test complet qui arrive d'ici ce week-end après test sur un fauteuil à vérins.

par **Eric de Brocart** » 18 Mar 2022, 20:14

Spyflood Wrote:A noter qu'on peut monter le couple du volant à 8 nm en achetant une alim 180W chez Fanatec, et également ajouter une pédale de frein Load Cell pour une meilleure sensation au freinage (et l'ancienne pédale de frein devient ainsi une pédale d'embrayage).

J'ai craqué. Ça arrive la semaine prochaine normalement.

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TEST Gran Turismo 7 : que vaut-il avec un volant à 700 euros, le Fanatec GT DD Pro ?

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