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Quel coup du sort ! Je suis tombé dans la même partie que DJ-GEN ce soir, comme quoi des fois. Encore désolé pour le stock-car à Sao Paulo mais je ne connaissait pas le circuit.

Sinon, j'aurais voulu faire un mini-sondage :
Combien de saison avait vous choisi de faire pour votre carrière ?
Où en êtes vous ? (écurie, quel saison, classement...)

Petite question à propos du trophée faire un arrêt au stand parfait, que faut-il faire ? Quels paramètres faut-il avoir ?
Merci

titi1404 Wrote:Quel coup du sort ! Je suis tombé dans la même partie que DJ-GEN ce soir, comme quoi des fois. Encore désolé pour le stock-car à Sao Paulo mais je ne connaissait pas le circuit.

Sinon, j'aurais voulu faire un mini-sondage :
Combien de saison avait vous choisi de faire pour votre carrière ?
Où en êtes vous ? (écurie, quel saison, classement...)

Ouep
Pour moi : 3 saisons, je suis à la 2e chez Williams et j'ai déjà un titre de champion du monde et des constructeurs (dès la première saison). Difficulté : l'avant dernière.

Petite question à propos du trophée faire un arrêt au stand parfait, que faut-il faire ? Quels paramètres faut-il avoir ?
Merci

Il faut mettre tous les paramètres pour rentrer au stand genre limiteur etc... en manuel et puis faire un arrêt au stand parfait (en respectant les limitations de vitesse et en enclenchant au bon moment à chaque fois le limiteur).

Pour ma part, j'ai pris 7 saisons. J'en suis encore à la 1ere avec Lotus et je suis 9ème au classement avec une victoire à Montréal (avec un coup de stratégie phénoménal). Je suis en légende au niveau de l'IA et j'ai aucune aide sauf la boite auto.

Légende c'est le dernier niveau de difficulté ça non ? J'avais essayé mais je finissais tout le temps dans les derniers puis là je vais d'abord faire les trophées pour où il faut avoir plusieurs titres de champion du monde mais après je crois que je vais recommencer et choisir comme toi 7 saisons.

Je vais sûrement jouer tard ce soir en ligne donc si ça intéresse quelqu'un, envoyez moi un message sur la PS3 et j'inviterai.

ID PSN : DJ-GEN
Ajoutez moi !

Autre question sur 1 trophée, celui d'avoir un contrat avec une meilleure écurie, j'ai eu un contrat avec Ferrari est pourtant j'ai rien eu.

Pour les questions sur les trophées, y a la section "Trophées"

Wahou yavait que des auto tamponeuses ce soir sur les circuits...
A quand une partie avec les membres de PS3Gen et entre vrais pilotes ?

DJ-GEN Wrote:Wahou yavait que des auto tamponeuses ce soir sur les circuits...
A quand une partie avec les membres de PS3Gen et entre vrais pilotes ?

Justement, la communauté du jeu sera ouverte dimanche et j'en serais le gérant. Donc si vous voulez en faire partie, contactez moi par MP.

Tu peux deja compter sur moi

titi1404 Wrote:Pour ma part, j'ai pris 7 saisons. J'en suis encore à la 1ere avec Lotus et je suis 9ème au classement avec une victoire à Montréal (avec un coup de stratégie phénoménal). Je suis en légende au niveau de l'IA et j'ai aucune aide sauf la boite auto.

Salut,

Question bête, quand tu dis stratégie, tu parles de quoi?
Essence et pneus?
Qu'as tu realisé de spécial?

Je débute sur F1 2010 donc je suis preneur d'infos et conseils.

Et bien ma course avait débuté sur piste sèche et vu que le risque de pluie était de 70%, j'ai décidé de choisir les pneus les plus durs pour retarder mon arrêt au cas où la pluie arrivait vers la fin de la course.
La course débute et au bout de 2 tours, le ciel c'est assombri et j'ai décidé de rentrer aux stands pour chausser des pneus intermédiaires et la pluie et apparue pour ne plus s’arrêter ce qui m'a permis de remporter ma 1ère course en partant 19ème. J'ai juste eu un gros coup de chance.

Après pour répondre plus en détail à ta question les stratégies de course ne se font que sur les pneus car depuis cette saison, et donc dans le jeu aussi, les voitures partent chargées en essence pour toute la course donc pas de ravitaillement durant la course, juste les pneus à changer.

Pour les courses sur piste sèche, tu doit utiliser un train de pneu dur (prime) et un train de pneu (tendre). Il faut juste que tu choisisses avec lequel tu veut commencer ta course tout en sachant que les pneus tendres s'usent vite mais offre une meilleur adhérence que les pneus durs qui eux durent beaucoup plus longtemps.

Voilà.

PS : A tout ceux qui ont le jeu et qui cherche des joueurs online. La communauté de F1 2010 est ouverte Lien