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tonydu30 Wrote:salut tout le monde

est ce que quelqu un a une solution pour la les coursses historique et GT all star
car je suis bloqué a ce stade et je suis niveau 20 donc je peut rien faire je suis bloqué sur ces deux championats

quelqu un pourait il au pire me preter la caisse necessaire

Pour le All star tu prends la corvette zr1 c6 et tu la boost!

Tueurkzl Wrote:

tonydu30 Wrote:salut tout le monde

est ce que quelqu un a une solution pour la les coursses historique et GT all star
car je suis bloqué a ce stade et je suis niveau 20 donc je peut rien faire je suis bloqué sur ces deux championats

quelqu un pourait il au pire me preter la caisse necessaire

Pour le All star tu prends la corvette zr1 c6 et tu la boost!

ok merci je vais tester sa des que peut

Tueurkzl Wrote:Personne n'a une petite astuce pour le IC-1 International C?

C'est le défi d'arrêt - 1000m. Merci!

Si quelqu'un a une technique car bizarrement je galère...

tu tatonne, tu freine assez tot, pour pas dire trop tot, histoire d'avoir un fantome et ensuite tu t'eclate en freinant a chaque fois juste aprés lui et au fure et à mesure tu reussira .... mais atention car si tu freine trop loin et que forcement tu t'arete assez oin sur la zone bleu, la sa foire l'astuce

ok merci et je suppose que le choix de la boite de vitesse n'a pas beaucoup d'importance? (Auto/Manuelle)

quelqu'un peut me donner des conseils pour les réglage en Rallye ?

j'arrive pas à gagner la course sur Toscane ...

ET ben ! Quesque je le kiff ce jeu ! Plus j'y joue et moins je peu m'en passer !
Je ne suis qu'au niveau 15 mais bon, je suis très content de ma Skyline préparée a 752ch !

Y'a t-il un topic pour les photos ? Je passe beaucoup de temps dans ce mode...

Tueurkzl Wrote:ok merci et je suppose que le choix de la boite de vitesse n'a pas beaucoup d'importance? (Auto/Manuelle)

Si ca apporte un petit plus car tu peux faire monter les rapport dans le rouge, du coup tu va plus vite.

Pour trouver le bon point de freinage moi je me repérais aux marque sur le sol

Au bout d'un moment tu es forcé de trouver

dogxz Wrote:quelqu'un peut me donner des conseils pour les réglage en Rallye ?

j'arrive pas à gagner la course sur Toscane ...

Avec la C4 je n'ai eu aucun soucis
Tu vire toutes les assistances...

Je trouve que l'on peut vraiment gagner beaucoup de temps en Manuel

pour les epreues de freinage je laisse en auto, sa permet de partir avec casiment tout le temp la meme acceleration ce qui est mieux pour mon astuce, par contre là les 1000 c'est vrai que je l'ai u en argent car j'ai freiné trop tard dés le debut ce qui me laisse un fantome qui freine un poil trop tard et qui fini à la limite des plots donc là mon astuce foire, a refaire, par contre niveau repere tu atend la deuxieme croix au sol aprés quoi je crois que tu monte sur tes freins entre les deux bandes blanches suivante, à verifier ...

tic66 Wrote:

Tueurkzl Wrote:ok merci et je suppose que le choix de la boite de vitesse n'a pas beaucoup d'importance? (Auto/Manuelle)

Si ca apporte un petit plus car tu peux faire monter les rapport dans le rouge, du coup tu va plus vite.

Pour trouver le bon point de freinage moi je me repérais aux marque sur le sol

Au bout d'un moment tu es forcé de trouver

dogxz Wrote:quelqu'un peut me donner des conseils pour les réglage en Rallye ?

j'arrive pas à gagner la course sur Toscane ...

Avec la C4 je n'ai eu aucun soucis
Tu vire toutes les assistances...

Non, je met ABS sur 1 jcrois ... la voiture glisse trop aprés ...

Tu désactive tout ?