Forums GAMERGEN

Attention il y a un bug sur le circuit de Tsukuba: il ne faut pas utiliser la fonction "Suspendre" car quand on revient à la course l'IA n'arrive pas à rentrer aux stands et se met à tourner indéfiniment sur le circuit sans vous redonner le contrôle, et finit donc par se retrouver à court d'essence

en faite il faut faire atention de ne pas arriver trop vite et de suspendre la course au dernier moment ...

Bonjour, j'espère que la question n'a pas déjà été abordée. Je voudrais savoir comment on peut sauvegarder les courses d'endurance suite à la MAJ 2.0.
Merci

j'ai pas testé, mais je crois que c'est quand tu va au stand.

oui c'est lors des arrets au stan
tu choisi supendre sur la fenetre de ravitaillement

Rey2j Wrote:Attention il y a un bug sur le circuit de Tsukuba: il ne faut pas utiliser la fonction "Suspendre" car quand on revient à la course l'IA n'arrive pas à rentrer aux stands et se met à tourner indéfiniment sur le circuit sans vous redonner le contrôle, et finit donc par se retrouver à court d'essence

J'ai utilisé la fonction pour les 4h avec la Mazda, et je n'ai eu aucun souci.

Le problème est rencontré peut être uniquement pour la course de 9h.

Pour ceux qui galèrent avec les nouveaux événements saisonniers:

En regardant le classement de mes contacts PSN sur les derniers événements en ligne, j'ai vu que certains (je donnerai pas de nom ) avaient un peu de mal sur Eiger Nordwand bitumé (voitures européennes, 300ch - 1200kg).

J'ai mis une Pagani Zonda C12S 7.3 en partage qui permet de battre facilement le chrono (j'ai fait 1:08.XXX je crois pour un minimum de 1:14.000 pour l'Or).

Au pire, si vous n'y arrivez pas, demandez-moi et j'uploaderai le fantôme d'un de mes tours.

On ne gagne même pas de points d'expérience avec les contre-la-montre c'est pas drôle.

Ouai, c'est assez dommage.
T'as essayé le dernier sur Eiger? Quelqu'un d'autre?

bin moi j'ai pris ta voiture ...

j'avais la meme mais la flemme de regler.
je fait les CLM juste pour les credits ...

Ok, cool . J'avais essayé avec une TT et j'avais un peu galéré. Utiliser le limiteur de puissance sur la Pagani a changé la donne. C'est même presque trop facile .

c'est clair que c'est facile, en 2 tours j'ai bouclé l'or, il m'a fallu un tour pour prendre suffisament la voiture en main ...