une zonda faire du wheeling

.... heureusement que c'est qu'un jeu

si tu veux tenir en l'air, c'est amelioration a donf de la tenu de route (pneu hyper qualité+rabaisser la caisse au max)
et amelioration des rapports de boites
si elle retombe, c'est que ton regime moteur est descendu trop bas
en gros, l'empecher de patiner au depart (boite longue sur les 1ers rapports) mais l'empecher de descendre dans les tours lors du passage des vitesses (boite courte sur les derniers rapports) si ya les CV sous le capot, ca doit tenir
ma GT500 et ma chevelle SS custom a ma sauce font un wheeling du debut a la fin (400m ou 800m)
des fois, la bordure m'arrete net, mais c'est un risque a courir
