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D'accord mais ne t'avise plus de critiquer l'interet de ma vie ! 

je sait pas vous mais pour ma part c'est le premier de course ou la voiture tourne super bien, presque pas besoin d'utilisé le frein dans la premiere course de la démo je parle. Comme meme asez réaliste !!













Tu veut du pouvoir d'achat !! regarde plus bas !! 

rob7727 Wrote:je sait pas vous mais pour ma part c'est le premier de course ou la voiture tourne super bien, presque pas besoin d'utilisé le frein dans la premiere course de la démo je parle. Comme meme asez réaliste !!





Tu veut du pouvoir d'achat !! regarde plus bas !! 

Euh...prend toi un virage à 90° à plus de 100 km/h ( et encore je suis gentil dans la demo tu les prend facile à 200 lol) dans la réalité sans freiner et dit moi si t'es dans le mur après ou pas  nan c'est pas réelle du tout c'est une conduite arcade tout simplement ^^

C'est clair et net que c'est une conduite arcade :p malgrès ça il reste fun à jouer je trouve, et les accidents sont plutôt bien fait.

Mais bon, mon préféré reste le 2 

L'aspect grafique rien à dire c'est de la bombe mais la conduite des vehicule n'est pas assez réalistes

est ce qu'il sera possible  de jouer en ecran splitté?

Je ne suis pas sur à 100% mais avec ce genre de jeux, normalement tu peux.

Franchement il est pas mal, beaucoup moins tape à l'oeil qu'un Gran Turismo.

Au niveau gameplay c'est clairement de l'arcade qui se prend pour de la simu.

Les modes de jeux hors et en ligne sont sympathiques.

Gros point noir, c'est pas super joli en dehors des voitures et de la route graphiquement ...

Le lag est parfois présent, les dégâts sont superbement réalisés par contre.

Donc je lui donne un beau 16/20 perso.

bigchaussette Wrote: de plus le jeux au volant est gerer en 240 et pas en 900 degrer donc pour moi ce jeux est un jeux d enfant

Tu n'as pas dû bien regarder dans les options, on peut choisir le volant en 240 ou 900 degrès, ensuite si tu le trouve trop facile, désactive toutes les aides au pilotage ...

Flexo Wrote:Tu n'as pas dû bien regarder dans les options, on peut choisir le volant en 240 ou 900 degrès, ensuite si tu le trouve trop facile, désactive toutes les aides au pilotage ...

ah, les aides au pilotage... c'est vrai que la mustang en mode difficile sans aide, c'est assez sport a manier

et pis le volant, j'ai jamais trop compris cette mode du 900° ... c'est pour les voitures de tourisme ca, pas pour les caisses de sports ;(

le drift est en 900° enfin dans la réalité il utilise la demultiplication d'une voiture normale car à la base c'est tiré du monde dis "Street".

J'ai du mal a voir du D1 en 200° et encore moin sans embrayage mdr..