moi je vire toujours toutes les aides sauf l'abs, j'ai trop tendance a ecraser la pedale de frein pour recuperer de l'adherence sur le devant... (de preference apres avoir reglé les forces de freinage avant/arriere... sur GT, faudra attendre autre chose que la demo)
le truc entre forza et GT, pour moi, c'est l'absene (pour le moment) de vibrations avec le 6a6, et ca, ca manque vraiment
quand a y jouer au volant, j'en ai pas sur 360, donc, je n'ai pas le droit de comparer, meme si la perte d'adherence est sacrement perceptible sur GT avec un bon volant
et surtout que Gt gere a merveille les transferts de masse, alors que je trouve forza un poil plus "arcade" de ce coté la
mais je crois que je vois ce que tu veux dire.. en fait, je ressent GT comme etant plus "lourdeau" que forza, c'est sans doute ce qui te fait preferer forza