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Pourtant c'est excellent le drift ^^ suffit d'avoir la bonne puissance et la bonne trajectoire ^^ perso' j'utilise la S15 et la RX-7 pour le drift ^^

SInon depuis le pack coca-cola pas de nouvelles mise à jour ? parce que la flemme de le mettre pour vérifier 

Ba enfete c'est  pas que j'aime pas le Drift mais ya des circuits que je trouve completement deguelasse en particulier  ceux dans le genre de Ryo ....Sinon Y'aime bien 

Ecliptyque Wrote:Pourtant c'est excellent le drift ^^ suffit d'avoir la bonne puissance et la bonne trajectoire ^^ perso' j'utilise la S15 et la RX-7 pour le drift ^^

SInon depuis le pack coca-cola pas de nouvelles mise à jour ? parce que la flemme de le mettre pour vérifier 

Non no rien de nouveau depuis ce pack, pourrais tu donner plus de détail sur tes réglages pour le drift STP ?

Merci

thefrenchdexter Wrote:Non no rien de nouveau depuis ce pack, pourrais tu donner plus de détail sur tes réglages pour le drift STP ?

Merci

Bah ma S15 est full niveau 3 et j'ai rien touché dessus elle est pas trop péchue mais bien maniable ^^ par contre la RX-7 est en full niveau 4 gagné au boss du drift et rien touché non plus elle à beaucoup de reprise moins maniable que la S15 mais assez quand même ^^

Bon ok, je vais m'acheter une s15 pour voir  , mais y a t'il une technique particuliere pour gagner le 1er drift face à Ryo ?

Merci @+

Tu peut me tenir au courant pour la S15 thefrenchdexter ?? merci davance 

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Tu peut me tenir au courant pour la S15 thefrenchdexter ?? merci davance 
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Ok ok pas de probleme, mais pour l'instant je ne touche plus à ma manette : bon mal de crane oblige
Onverra ça peut être demain

Hello,
Back to the web 
Alors effectivement je confirme : pour ce cicruit (le 1er de drift avec Ryo), la sylvia est plus adapté qu'une 350Z par exemple.
Mais pour le 2ème j'ai conservé ma 350Z (encore heureux que je ne l'avais pas vendu) et j'ai complétement pourris Ryo avec + de 7500 points, alors qu'avant je peinais à dépasser 2500 pts (je précise ce sont bien les points affichées juste en arrivant à la ligne d'arrivée et pas ceux afficher en tableau juste après la course).

Conclusion : il faut s'adapter !!

Voila, voila

Sur ce, bonne course, pour ma part j'ai récupérer la voiture de ryo qui n'est pas si terrible que ça (ma propre lancer evo est mieux)

P.S : petite astuce qui pourra en aider plus d'un je pense : une bonne manière d'accumuler des points au drift est de coller littéralement le pare choc de la voiture au barrières avec un angle d'environ 45°, à faible vitesse elle continue à glisser et rapporte un max de points.

P.P.S : je ne me suis aperçu tardivement (aujourd'hui  ), qu'on pouvais régler sa voiture même en étant déja engager dans un jour de course, pour cela il suffit de choisir l'épreuve et de ne pas faire la course, mais de choisir "entrainement" et une fois que la course est lancée, appuyer su "PLAY/PAUSE" (le triangle noir au milieu de la manette quoi) et choisir "tuning", après il faut choisir ses réglages qui resteront mémorisé pour les autres course et pas seulement pour l'entrainement !!!
Je suis sur que d'autre ne l'avais pas vu, si ça peu vous aider .....

Edit : On dit merci qui  

Edit David05 : Pas de double post, édit ton message la prochaine fois, merci.

Ok, ok désolé je ne suis pas encore habitué à ce forum, je le referrais plus m'sieur.
Bon sinon que penser vous de la s12 et de ces quelques conseils ?
Bonne courses @+

Merci bien !

yop, je remonte ce vieux post pour une petite info sympa si ya encore des joueurs de NFS

j'attendais avec impatience les packs a acheter sur le PSS euro, et je dois vous avouer que je suis pas decu...

dans le jeu, les caisses sont a vous pour 0 dollars

je me suis pris la lambo superleggiarre en grip (4WD, hyper speed au demarrage) et ma chouchoute, la Koenigseg CCX en maxi defi (vitesse et tenu de route incroyable, sans add-on !! faut juste y aller mollo au demarrage sous peine de tourner en rond ), et ben je vous assure qu'en multijoueur, vous etes presque imbattables !! j'en ai deja degouté quelques uns 
quand au sprint, je garde ma GT500 custom, c'est la best off une fois bien reglée...

voila, si ca peux vous aider

Ahhhhhhhhhh ça m'a l'air interessant tout ça !!!

Y aurai t il moyen de partager tes dernières acquisition par le plus grand des hasards

Si c'est possible merci d'avance,

P.S : la GT500 est elle si bien au sprint ? Tu fait quels chronos ?

Encore merci d'avance ...

P.P.S : si quelqu'un a un solution pour éviter de se mettre au tas quasi à chaque coup en maxi vitesse et maxi défi je suis preneur !! (je roule en Mclaren F1 et c'est pas la voiture qui ne tient pas la route c'est moi qui n'ai pas les bons reflexes :-(  )

ben nan, on peux pas "partager ses dernieres acquisitions" tu pense bien :/

ma gt500, j'ai reussi a faire moins de 7sec sur 400m, ca peux paraitre beaucoup a certains, mais je trouve que c'est honorable pour une caisse comme ca... (et j'ai poutré le champion du sprint, alors ca me suffit pour le moment... ) .. sinon, j'ai toujours ma chevelle gonflée, mais elle est incontrolable au depart, je m'en sert pour les course de "wheeling", 800m sans poser les roues par terre, ca le fait quand meme...

enfin, je dis ca, mais ptetre que c'est minable (en tout cas en multi, personne m'a encors battu... je suis ptetre tombé que sur des mauvais alors je crois etre baleze )

mais alors pour le drift, je suis minable comme c'est pas permis... ca m'eneeeeeerve !!