fusible ps3

J"ai du merder mais je me demande si ca pourrait pas etre une histoire de fusible, pas dans l'alim car le ventilo s'enclenche normalement mais qqpart sur la carte mere.

Le fusible a sauter donc l'alim a de fortes chance d'avoir un défaut.

pour moi si y a pas de led rouge c'est que l'alim est HS si en plus en shuntant le fusible çà refait sauter c'est que l'alim a un problème, attendez d'autres avis mais çà c'est le mien
pour retrouver la meme alim, jetez un oeil sur mon site

Salut, merci de me répondre
Je pense pas que ce soit la console, elle était en veille mais elle a refait disjoncter en shuntant le fusible.
En fait je suis prêt à essayer autre chose mais j'y connais rien en électricité,condo et tout le bordel, je peux juste suivre des indications ou tutos.
Peut-on déduire que c'est forcément l'alim qui est en cause ?

Bonsoir et merci de ta réponse.

En fait j'ai testé les pistes en continuité et donc console éteinte pour voir si il y avait une piste coupée ou un fusible hs. J'ai comparé avec une carte mère identique (DYN-001) et les valeurs sont les mêmes. Je sais pas trop comment tester c'est 5v. Je referais des testes demain (enfin ce matin). Est-ce que tu sais comment je peux tester c'est 5v ?

mouais... une petite histoire pour répondre à ça:
il y a quelque années de ça,une copine s'achète une Suzuki Alto neuve,petite auto pas chère... tout va bien pendant quelque années,et la,PAF!... moteur foutu à 48000kms.vilebrequin hs plus précisément.
naturellement,pour ma copine: Suzuki = tas de crotte pas conçu pour durer,etc...
renseignements pris,la voiture n'avais jamais vu un mécano depuis sa sortie du magasin! (pad'sous,pal'temps) c'est à dire pas de vidanges (même pas celle des 1000kms,primordiale),pas de contrôles de freins,de réglages,rien de rien... les ceusses d'entre nous qui s'y connaissent comprendrons.
ça ne va certainement pas faire l'unanimité,mais je trouve que la politique du "tant que ça roule on touche à rien" ne s'applique pas plus à une voiture qu'à une PS3,ou même à un ordinateur (il n'y a qu'à regarder le nombre de portables hs d'il y a 2 ou 3 ans à base de cartes graphiques performantes...)
je m'explique: après avoir démonté et réparé quelques PS3,je peux assurer qu'il n'y a aucun composant "bas de gamme" à l'intérieur,tout au plus une tête de lecture un peu fragile sur les premiers modèles et des soudures un poil "légères" mais de bonne qualité.
je n'ai jamais trouvé de condensateur gonflé,de diode grillée,ou quoi que ce soit d'autre (ah si,un fusible...preuve qu'il à fait son boulot) qui ai quelque chose à voir avec une panne pré-programmée de la machine.
on connait la panne habituelle des 60/40go (ylod) et on sait aussi comment y remédier: changer la pâte thermique régulièrement avant que le moteur casse...heu non,je m'embrouille ...que les soudures cassent!
une de mes machines (non citée plus bas) est aussi une "day one",et elle tourne toujours aussi bien après avoir fait cette manip il y a environ 2 ans,à raison d'une dizaine d'heures par semaine. et j'habite pas en Sibérie...
il m'est arrivé de prévenir plusieurs membres qui se plaignaient de freezes et autres bugs,pas un seul ne m'a pris au sérieux...! youpi ...
bref,le but de tout ce blabla est donc d'expliquer qu'avec un minimum d'entretien même une 60go est fiable,mais que Sony (encore une fois) préfère laisser griller des machines (et accessoirement en vendre des neuves ) plutôt que de prévenir ses clients d'un entretien quasi obligatoire pour assurer la pérennité de nos chères (!!!) 60/40go... Amen!