Need For Speed: The Run mise à nouveau sur l'Autolog en vidéo

A quand le retour de conduite legere et fluide comme Underground 2 et Most wanted ?

Tel est la question.

pour ma part je suis vraiment decu de la demo, les voiture sont encore moi gerable que sur hot pursuit et les graphismes je m'attendais a du lourd vu que c'est le frostbite 2 et en fait bof bof.
je crois que black box devrais arreter de faire des need for speed ca leur réussi plus.

ShiinOzuke Wrote:A quand le retour de conduite legere et fluide comme Underground 2 et Most wanted ?

Tel est la question.

tu rigole j'espère ?

Bref le retour du tuning d'après la vidéo et là je suis déçu ...

hum pas sur que le tuning soit de retour c'est peut etre une porsche spéciale,parce que vu que le jeu est une course poursuite , je sais pas comment notre heros aura le temps de faire du tuning.

Chris Ravenci Wrote:

ShiinOzuke Wrote:A quand le retour de conduite legere et fluide comme Underground 2 et Most wanted ?

Tel est la question.

tu rigole j'espère ?

Bref le retour du tuning d'après la vidéo et là je suis déçu ...

Je préfère de très très loin la maniabilité de Most Wanted que celle de The Run qui tout simplement NUL , on a l'impression de conduire des pots de yaourts avec aucune sensation de vitesse enfin bref ... c'est ENCORE un raté de Black Box après le médiocre Undercover.
Puis franchement , le tuning c'est assez classe

Il y'a deux sortent de NFS

- Les anciens, Monde libre/Tunning (Oui oui tes pas obliger de tunner comme un Jacky)

- Et les nouveaux, les "Shift" qui eux sont plus orienters course professionel. Celui si est bon aussi et le gameplay est super.

Et donc pour moi The run se classe très facilement dans la 1 ère sorte, et c'est de loins (comme hot poursuit, comme Undercover...) une bouse comparer au version PS2 (Most Wanted/Underground 2).

Personnellement mon préferer c'est l'undergound auquel j'ai jouer et rejouer tellement je m'amusais deçus, et son gameplay était très leger, très "Arcade".
Tu avait un gros choix de véhicules, en partant avec une 106 la monter pour quel soit cheater (Accelération de fou).
Le systeme de nitro, aspirés son adversaire , froler les voitures et faire des drifts.
Les modes de jeux (Course libre/fermer, Drag , Drift etc..).
Et tellement fun a jouer avec des potes.

M'enfin voila tous ca pour dire que ces versions était ellement génial que je suis obliger de faire un pavés pour les defendres.

PS: Et les bandes sons, pour tout les gouts et personnalisable. Awesome <3

Bradok Wrote:

Chris Ravenci Wrote:

ShiinOzuke Wrote:A quand le retour de conduite legere et fluide comme Underground 2 et Most wanted ?

Tel est la question.

tu rigole j'espère ?

Bref le retour du tuning d'après la vidéo et là je suis déçu ...

Je préfère de très très loin la maniabilité de Most Wanted que celle de The Run qui tout simplement NUL , on a l'impression de conduire des pots de yaourts avec aucune sensation de vitesse enfin bref ... c'est ENCORE un raté de Black Box après le médiocre Undercover.
Puis franchement , le tuning c'est assez classe

La conduite dans The Run est nettement plus réaliste que celle d'un Most Wanted ou Underground, après le fait que ce soit réaliste pour de l'arcade, c'est super mal vu et c'est dommage car dans le fond je pense que Black Box sont les seul à avoir mis ce style de conduite dans un jeu d'arcade. Ensuite le Tuning c'est tout simplement massacrer sa caisse, sauf le DUB qui reste excellent.

ShiinOzuke Wrote:Il y'a deux sortent de NFS

- Les anciens, Monde libre/Tunning (Oui oui tes pas obliger de tunner comme un Jacky)

- Et les nouveaux, les "Shift" qui eux sont plus orienters course professionel. Celui si est bon aussi et le gameplay est super.

Et donc pour moi The run se classe très facilement dans la 1 ère sorte, et c'est de loins (comme hot poursuit, comme Undercover...) une bouse comparer au version PS2 (Most Wanted/Underground 2).

Personnellement mon préferer c'est l'undergound auquel j'ai jouer et rejouer tellement je m'amusais deçus, et son gameplay était très leger, très "Arcade".
Tu avait un gros choix de véhicules, en partant avec une 106 la monter pour quel soit cheater (Accelération de fou).
Le systeme de nitro, aspirés son adversaire , froler les voitures et faire des drifts.
Les modes de jeux (Course libre/fermer, Drag , Drift etc..).
Et tellement fun a jouer avec des potes.

M'enfin voila tous ca pour dire que ces versions était ellement génial que je suis obliger de faire un pavés pour les defendres.

PS: Et les bandes sons, pour tout les gouts et personnalisable. Awesome <3

Attend attend .. Undercover je veux bien que ce soit une bouse mais Hot Pursuit c'est de la bouse ? je parle de tout les Hot Pursuit avec le 2011 compris. Puis désolé mais le tuning de base dans Underground c'était bien du Jacky et du fait d'avoir des licence pièce et payé des acteur pour les doublage = mélange des 2 qui coutent cher du coup on se retrouve avec un manque de fond qui empêche de se payer les voitures les plus belles, rapides, chers et rares au monde pour certaines, des voiture qui faisaient l'identité des NFS. Oui car le tuning jacky flashy et les Peugeot 106 de merde c'est pas la base d'un NFS et excuse moi mais voir une Peugeot 106 taper les 350 KM/H c'est pas du tout réaliste et intéressant et les course dans la rue encore moins le seul point positif des NFS Tuning en faite c'est quelques bande son c'est tout. Bref tout ca pour dire le meilleur NFS depuis 10 ans c'est le Hot Pursuit by Criterion et ca a été prouvé grâce au note et prix obtenu par le studio qui au passage le mérite, et je pense que le contenu offert dans leur HP avec la conduite style Burnout qui au passage n'est pas identique à celle de Burnout Paradise, est le style de conduite qui correspond le mieux à un NFS. Ah au faite, tu veux du tuning de qualité avec plus grande carte et meilleur choix de caisse ? va jouer à Midnight Club Los Angeles qui est plus intéressant que les NFS Tuning

Va jouer au ancien Hot poursuit avant de parler, les anciens etaient aussi fluides que les undergrounds et Most wanted.

On ne melange pas réalisme et arcade car justement le rendus est mauvais.
TOUT les NFS sortis sur PS3 on un gameplay assez lourd (Enormement trop lourd a mon gout)

Une 106 qui roule a 350Km/h c'est fun, le but rechercher dans un jeu d'Arcade.
Le tunning personne t'oblige a faire a la jacky , tu garde ta voiture noir sans Kit et tu up que la puissance de ta caisse et voila.

Et coter tunning, Underground 2 est de loin plus complet et fun que Midnight Club LA pour moi.

(Je possède et apprécie Midnight LA, le seul qui rappel vaguement l'anciens temp)

Je te retourne ta phrase aussi , si le fun ne te plait pas --> Réalisme -> GT5

"le meilleur NFS depuis 10 ans c'est le Hot Pursuit by Criterion"

Blaspheme.
Arrete de lire les tests jv.com.

euhhh je veux pas dire mais chris ravenci a raison y'a pas que sur jv.com que hot pursuit a été noté et sur presque tout les sites il a été très bien noté alors dire des conneries comme ca, faut arreter aussi, la seul chose que je regrette sur hot pursuit c'est qu'ils n'aient pas fait un monde libre comme dans burnout ou tu peux choisir de faire n'importe quel course,
sinon pour dire les premier underground était bien , mais les most wanted et carbon était pour moi de loin les meilleur need for speed qu'on a eu, après c'est une histoire de gout.
en tout cas the run ne sera pas dans ma ludotheque, conduite ingerable ( le nombre de fois que j'ai dégommer ma voiture en rentrant dans une autre parce que je n'arrivait meme pas a l'esquiver et je ne parle pas d'un gameplay réel , c'est sur gt5 qu'il faut jouer alors)
et alors graphisme qui était bien plus beau sur hot pursuit.